从太平洋西北地区建立未来的移动出行:认识优步西雅图技术团队

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从太平洋西北地区建立未来的移动出行:认识优步西雅图技术团队

优步正在通过我们的交通和移动解决方案改变全球城市的移动方式。Uber西雅图办公室距离标志性的派克市场(Pike Place Market)几个街区,可以俯瞰普吉特海湾(Puget Sound),拥有近500名员工,通过产品、工程、设计、数据科学和运营,进一步推进我们的核心业务目标,跨越产品和平台团队。

优步西雅图的技术团队构建了各种各样的技术,从乘客和司机合作伙伴的工作流程到开发人员工具和我们的数据平台架构。在任何一天,我们核心基础设施组织的工程师都在进行项目,以使内部流程运行得更顺利;我们的骑手团队创新解决方案,并利用用户研究来改善全球机场和大型活动中骑手和司机的体验;雷竞技是骗人的我们的车辆团队找到了创造性的方法,让司机能够接触到汽车;我们的设计团队成员提出了工作流程,使我们的服务尽可能直观易用。而这仅仅是个开始。

我们采访了优步西雅图技术团队的成员,了解了他们的工作:

克雷格·坎贝尔,技术招聘总监

你为什么决定加入Uber?

我加入Uber主要是为了我能看到未来的发展。我已经是这个产品的粉丝,可以看到公司已经做了很多令人惊叹的事情。当我在优步了解到更多关于招聘的知识时,我对建立、迭代、创新并帮助组织成熟到下一阶段的表现感到兴奋。我意识到,我可以从自己的招聘背景中获得很多我并不总是能利用的经验,我很高兴有机会在优步做到这一点。

工程师团队的招聘与其他职位的招聘有什么不同?

在招聘工程职位时,有很多细微差别。在其他因素中,你必须考虑到个人的技能、技术知识和过去的项目;你很少会去找一个通用的档案。技术人才的招聘竞争也非常激烈,在我看来,这可能是人才市场上竞争最激烈的。我们不仅仅是在和大型科技公司竞争;各行各业的公司都认识到他们需要技术团队,他们都在追求优秀的人才。这使得工程师招聘不仅独一无二,而且竞争激烈。

优步最让候选人兴奋的是什么?

我认为主要有两点。首先是优步如何继续在拼车行业进行创新,并使其多元化。我们已经将踏板车、自行车和公共交通工具整合到我们的产品中。在未来,我们将增加自动驾驶和飞行车辆。现在这一切比以往任何时候都更加可行,优步已经在这个领域发挥了很大作用。我也认为人们被公司的使命和愿景所吸引。

第二部分是在这个任务中发挥作用和产生影响的好处。我们必须记住,优步只有10年的历史。当你想想其他公司在10岁时的情况,优步的影响是不可思议的。优步仍处于历史的早期阶段,正以令人难以置信的速度发展。候选人希望成为其中的一员。

罗文超,高级工程经理,驾驶合规

你是怎么对技术和工程产生兴趣的?

我从小就对科学很感兴趣。对于许多在80年代和90年代长大的孩子来说,如果你对科学有亲和力,科技是你自然选择的道路。我很小的时候也有一台电脑,一台老式的英特尔8088,但直到大学的第一堂编程课我才开始编程。从那时起,我对工程的热爱第一次燃起。

你为什么选择加入Uber工程?

时机正好。2017年对优步来说是充满挑战的一年,但正是这一点让我加入这家公司感到兴奋。当一个公司、项目或章程正在经历一个变化的时期,那就是你可以发挥最大影响的时候。另一件让我对Uber感兴趣的事情是我在面试过程中遇到的人。我真的很兴奋能和公司里的技术领导一起工作。这种事情并不经常发生,所以它真的敲定了交易。

你在优步做什么工作?

我的组织负责建立系统,以确保优步平台上的司机-合作伙伴合规性。我们确保每一次旅行都符合当地、州、联邦和内部的规定。首先要收集证明合规性的文档,审查文档的合法性,确保它们足够清晰,可以转录,并构建实际转录它们的工具。

你在优步西雅图工作的经历是什么?

这是非常积极的。我曾在另一家大公司的西雅图站点工作,我认为优步已经将其西雅图办公室和其他分布式站点定位为成功。Uber西雅图支持多个技术团队和包机,所以如果你正在寻找新的机会,你不必搬到旧金山——你可以在我们的办公室里轮班。要使远程站点具有影响力,您必须信任站点,并赋予站点负责人管理其团队的自主权,让他们在与更大的组织集成的同时做出独立决策。在我看来,Uber在平衡成功的分布式办公的两个特点方面做得很好。优步的员工为自己在当地的发展(以及在全球的扩张)感到自豪。我认为我们工作的这个特点体现在我们管理远程站点的方式上。

在为你的团队招聘工程师时,你对工程师的要求是什么?

总有一些标准的东西是每个人都在寻找的,比如编写干净的代码,能够很好地沟通。除此之外,在为我的团队招聘成员时,我还会关注三件事。第一个是务实的执行,能够推动事情完成并克服障碍。你是只发了一封邮件,还是主动向别人询问答案,并在没有得到回复时亲自跟进?

我寻找的第二件事是强迫性合作。我是一个很好的合作者。我真的相信,我们中的一个人并不比我们所有人都知道得多,所以,作为一名工程师,你必须弄清楚如何尽可能地利用你的同事和利益相关者。我称之为强迫性,因为有些人只在他们绝对需要的时候才合作,但一个伟大的工程师会把合作融入他们每天所做的事情中,以确保他们利用了周围的所有资源。

最后,我认为工程师是一生的工匠或工匠。你有一项技能,发展这项技能很重要。提高你的技能不仅仅意味着获得更多的工具或学习新的语言;这也意味着每天提高你现有的技能。你必须问自己:我如何在我已经做的事情上进步并继续做得更好?

Megha Jain,车辆团队高级产品经理

你为什么加入Uber?

当我想从上一家公司做出改变时,优步最初吸引我的是它的文化。我在面试中遇到的人都很聪明,有上进心,有建立包容性文化的动力。我的招聘团队的人都很友好、热情,并且对他们正在打造的东西充满热情。

当然,我也很兴奋能开发一个我相信的产品。我的父母住在新德里,随着他们年龄的增长,优步给了他们更多的交通选择。考虑到我们产品的潜力,以及它如何影响世界各地人们的生活,这对我非常有吸引力。当我想到我遇到的人和我将要开发的产品时,我知道这是一家我想为之工作的公司。

你在优步做什么工作?

我的团队是车辆解决方案组织的一部分,该组织的重点是如何确保想要使用优步的人能够使用车辆。具体来说,我领导的团队专注于制作可冰雹运输解决方案如的士及三轮车,方便使用者使用及享用。我们专注于与全球运营这些交通方式的合作伙伴建立积极的关系,包括司机和出租车公司,以确保他们现有的交通方式可以从优步的平台和网络效应中受益。在我的职位上,我要在打造合适的产品和在国际市场上扩大业务之间取得平衡。

你是如何融入Uber工程部的?

我有计算机科学的背景,所以我直接知道工程的重要性和力量。我真的相信,你需要技术来接触数十亿人,并有效地扩大规模。我与我们的工程团队密切合作,以确定短期和长期可扩展的解决方案,使我们能够在给定的市场中建立强大的业务。

我们的讨论不仅仅局限于我们应该为一个给定的产品使用什么类型的技术。事实上,我们总是通过设定一个以客户为中心的目标来开始计划会议。例如,我们如何帮助日本的出租车公司和印度的机动黄包车公司降低运营成本?我们可以为他们建立什么工具来更好地了解他们的收入?我们如何在不同的交通方式中改善驾驶员与合作伙伴的体验?

关于你的角色,有什么是大多数人不知道的?

作为一名产品经理,你所做的工作取决于公司,他们所寻找的能力类型,以及你所从事的产品的类型和阶段。在优步,我所做的每一件事都涉及回答这样一个问题:在没有类似优步x的强大产品的市场上,我们如何才能把优步的便捷、可靠和安全带给乘客?在这些市场中,我们如何与现有成功的交通方式合作,如出租车和机动三轮车,并将它们与优步的平台连接起来?

有时,我们必须应对标准产品经理角色想不到的挑战。例如,作为可冰雹产品的早期员工,我曾撰写商业案例,提供关键指标预测,参与国际业务开发和销售对话,并为产品,营销和支持团队构建路线图。虽然这些活动不属于典型的产品经理角色,但我承担了产品和业务的所有权,并做了使其成功所需的事情。

是什么让在优步工作变得有趣?

在优步工作最好的部分是这里的人。在我的角色中,我花更多的时间与人交谈,而不是盯着屏幕。和一群提出如何改善客户体验的尖锐问题的人一起工作,在一天结束的时候,还能一起去欢乐时光,这真是太棒了。我喜欢我们的文化如何鼓励自由交流,创造一个人们相互信任的环境。我也喜欢在市中心工作,在城市的中心。白天很容易休息一下,走到附近的咖啡店,这是一个很好的地方,从其他办公室的访客体验西雅图。

优步与你工作过的其他公司有什么不同?

我看到优步做得很好的一点是,它善于适应,乐于接受反馈和改变。我觉得优步非常善于自省,并培养了一种文化,在这种文化中,人们不仅谈论我们作为一家公司可以如何改进,而且愿意为实现这些目标而进行投资。这种心态是我决定加入Uber的最大原因。

Dianne Laguerta,核心基础设施软件工程师

你是如何开始你在软件工程领域的职业生涯的?

我在两年半前开始了我在软件工程方面的职业生涯,当时我还是一名学生Ada开发者学院在西雅图。Ada是一个为期一年的项目,总部设在西雅图,面向希望从以前的职业转变为技术软件工程师的女性和性别多元化人士。在项目的后半部分,学生们将在Ada的一家合作公司进行为期五个月的实习。优步就是这样的公司之一——实际上,我是从艾达的实习生开始在这里工作的,两年多前才成为一名全职员工。

你在优步做什么工作?

直到最近,我还在我们基础设施组织的两个团队工作。第一个是混乱的工程在那里,我们构建了一个工具,通过向那些在生产环境中运行的服务注入故障来测试Uber服务的弹性,并在服务性能出现问题时向团队发出警报。在混沌工程团队工作期间,我还支持过一个名为Uber的持续交付系统的项目,该项目提供了自动化提交后部署过程的管道。在这两个项目中,我致力于帮助工程师可视化当他们的服务运行这些失败测试时发生的情况,或者在代码落地后发生的情况。

现在,我正在核心基础设施团队工作,以解决将我们的Golang开发人员和项目迁移到单个Go平台的大规模迁移。我的团队的目标是使这个过程尽可能简单,并提供工具,使Go工程师能够在这个新的生态系统中快速有效地工作。

跟我们一起度过Uber西雅图的一天吧。

有时候我会开很多会议,在会议上我和队友们同步讨论我们需要优先考虑的任务或出现的问题。其他日子真的很幸福,当我没有会议,可以专注于编写大量代码和审查我的队友的代码。每隔几周,我还会给新入职的工程师教授入职课程,并定期访问我们在旧金山和帕洛阿尔托的办公室。

在Uber,除了核心基础设施团队,你还参与了什么?

直到最近,我还是优步LGBTQ员工资源小组(Pride at Uber)当地分会的共同负责人。我组织了一些活动,比如优步参加西雅图的骄傲游行,以及办公室内外的各种骄傲月活动。我还确保优步的Pride成员在公司的各个部门都能被看到和听到。今年,我很高兴能代表工程部进入Uber的全球董事会,进一步参与Pride的工作。

在优步的工作与你以往的职业经历有什么不同?

优步对我们如何高效、大规模地做事进行了深入的思考。我喜欢不断被不同的概念和挑战淹没。与此同时,我学到了很多东西,有机会得到一些非常聪明的人的指导,并与他们一起工作,他们都处于职业生涯的不同阶段。看到所有这些因素都凝聚在一个团队中是一件有趣而令人兴奋的事情。

Shawn Burke,核心基础设施高级软件工程师

你为什么决定加入Uber?

我在雷德蒙德地区的一家软件公司工作了大约15年,然后有几年的创业经历。当我和妻子考虑组建家庭时,我在寻找一份更稳定的工作,看到优步在西雅图开设了办事处。优步提供了增长和稳定的理想组合,加上我喜欢的产品。

Uber西雅图的核心基础设施团队在做什么?

在西雅图,我们有几个核心基础设施团队。我在我们的开发者平台团队工作。我每天都在关注如何让Uber的开发人员尽可能高效,这样他们就可以用最少的时间管理基础设施,把最多的时间花在开发用户喜欢的产品上,并推动公司向前发展。

关于你的角色,有什么是大多数人不知道的?

我花了很多时间去了解和支持我们更广泛的开发者受众。我在基础设施方面的角色是参与与高级管理层的领导讨论,并代表开发商的声音。因为我不是管理人员,所以我经常权衡具有技术层面的问题,并且当我认为某些内容可能不被开发人员所接受时,我也会提出关注并提供选择。

开发者反馈的一个共同主题是他们的日常痛点。他们将分享他们对日志系统或数据库如何工作的挑战,当我们深入研究时,我们发现这些问题通常是更大、更高级问题的一部分。我们经常发现,工程师所做的工作比必要的更复杂、更手工。我的角色是吸收所有这些信息,并提出我们可以在所有基础设施团队中做的最有影响力的事情,这些事情将为开发人员带来最大的价值。

为优步这样的全球性公司工作,最大的挑战是什么?什么是最令人满意的?

我花了很多时间与来自世界各地的其他工程师开会。很多事情都是在会议结束后的谈话中发生的,或者当你在午餐时遇到某人并聊了几分钟。作为一家真正的全球性公司,我们很少有即兴发挥的机会,所以我们需要有意识地沟通,以确保我们的效率。

另一方面,优步的一个特别之处在于,个人可以产生的影响是没有限制的。如果你善于发现机会,了解人们的需求,建立支持,让人们站在同一条战线上,你就能完成很多事情。对于那些在成熟过程中走得更远的公司来说,情况并非总是如此。能够从世界各地非常专注于自己业务领域的团队那里获得意见,并将他们之间的点联系起来,帮助他们看到机会,这是非常令人满意的。

优步西雅图办公室的特别之处是什么?

总的来说,我很幸运能来到西雅图地区,也很感激能在这个城市每天在优步工作。我们的办公室位于市中心,靠近所有的交通线路,可以看到普吉特海湾的美景。而且我们还有一副牌!还有什么比这更好的呢?当其他公司的优步员工第一次来到西雅图,走进我们可以俯瞰水面的咖啡厅时,他们的反应是:“哇,你在这里工作?!”我试着认识到并感激我是多么幸运,能在这个领域结束。我也是在华盛顿长大的,所以这对我来说更加特别。

你会对一位正在考虑申请Uber西雅图公司职位的工程师说什么?

在优步西雅图,未来的日子会很美好,我认为有很多很酷的机会。对于那些在大公司寻求改变的人来说,优步可能是一个非常合适的选择,它提供了独特的挑战和机会。我们在优步所做的事情的风险和后果都非常高。如果工程师们想做一些对世界各地城市的人们有直接影响的事情,优步是一个很好的地方。

Bryan Casper,安全工程总监

你是怎么对安全工程感兴趣的?

我开始在军队工作时,网络安全还不是技术的前沿。没有大学课程,这是一个自学的领域。在参军期间,我执行了各种IT功能(网络、基础设施、管理服务器),但觉得不够有挑战性。我开始在业余时间探索黑客,没有违法行为,只是学习它是如何工作的,并使用发现的技术。我所在的网络安全小组正在推出新的安全措施,以确保计算机资产的部署,我告诉他们,我可以破解他们的安全控制。我的中士不相信我,但令他沮丧的是,我在不到10分钟的时间里黑进了电脑。从那时起,我真正走上了网络安全的职业道路。

你在优步做什么工作?

我负责Uber的威胁应对小组。我们保护、检测并应对对手,无论是一个民族国家、一个网络犯罪集团,还是任何其他想要攻击或影响我们的客户、基础设施或知识产权的实体。我们的工作是建立保护措施,检测恶意活动,研究,调查,并驱逐对我们的业务和客户的威胁。雷竞技是骗人的作为该计划的一部分,优步投资了一支红队,其目的是充当优步的对手,主动攻击我们的服务和系统,找出需要更多关注的弱点。这个小组检验我们的假设,确保我们准备好应对和击败新的攻击。

优步与你工作过的其他公司有什么不同?

Uber面临的风险很高。我们的客户相信我们会保护他们的信息安全,我很高兴我的工作就是帮助确保这一点实现。

我们如何确保我们的安全实践在全球范围内扩展,同时也适应市场条件?

这是一个非常有趣的问题,尤其是当我们谈到监管时。目前,世界各地的监管行业都在不断发展,所以情况相当分散。这给像优步这样的全球性公司带来了独特的挑战,它们需要遵守国家、城市,有时甚至是县或机场层面的规定。为了使我们的业务在全球范围内可扩展,我们试图以高于要求的目标为目标,在所有环境中采用一套通用的标准,以满足监管需求,并为我们的用户创造通用的体验。

Marcus Womack, Rider vertical网站主管兼产品总监

你是怎么开始做产品管理的?

我一直对建造东西很感兴趣。从很小的时候起,我就想成为一名建筑师,然后我发现了我对计算机的热情。作为一名软件测试工程师开始我的职业生涯,我专注于提供无缝的、高质量的客户体验。在此过程中,我对客户旅程产生了热情,并渴望更全面地思考我们正在努力实现的目标,包括谁,什么,何时以及为什么,以及更广泛的业务。这让我跨入了产品管理领域。

我早期的一位职业导师帮助我构建了“客户至上”心态的重要性,这对我作为一名领导者的价值观至关重要。我清楚地记得有一次会议,他们概述了我们关注的重点:我们的客户、我们的团队、我们的业务和盈利能力。关注你的客户最终是建立商业价值的起点。

作为产品主管,你在Uber做什么工作?

优步运营着一个开放的移动市场,帮助乘客与司机伙伴建立联系,后者可以帮助他们在日常生活中从一个地方到达另一个地方。我的重点是把优步市场带到机场、活动场所和高容量场所,并在这些密集的接送区为我们的乘客保持优质的体验。我的日常工作重点是打造一种神奇的产品体验,让乘客与司机合作伙伴建立联系,到达他们需要去的地方。

在优步工作最具挑战性的是什么?什么是最值得的?

总的来说,Uber是一家年轻的公司。我经常说它是我工作过的最大的创业公司。看到公司在过去三年里的发展,我感到很惊讶。物理世界和数字世界的融合是我早期的一大挑战。了解地面操作和使用技术来解决这些问题对我来说是新的。地面上的风险很高-一个错误可能会影响我们的客户把食物放在桌子上或安全回家的能力。

我工作中最有价值的部分是看到我的工作产生了巨大的影响。你每天所做的改变会产生指数级的影响。在我的团队中,我们在全球500多个机场开展业务,即使接送体验的微小变化也会对乘客和司机合作伙伴的生活产生巨大影响。作为一名长期的商务旅行者,我看到我的团队的工作如何改善了往返机场的体验。看到这项工作对推动世界发展产生的直接影响是非常值得的。

优步西雅图办公室与其他工作场所的独特之处是什么?

优步致力于扩大其全球科技足迹,西雅图是这一战略的关键。在建立一个成功的远程站点时,小细节很重要。我们痴迷于候选人经验、入职、员工经验和社区参与。我们考虑了大大小小的方法,在保持地区文化的同时,将总部的文化成分带到我们的分布式办公室。

从员工影响的角度来看,我们专注于在西雅图办公室建立大型、自主的包机,以使团队能够拥有自己的产品愿景、战略和执行。因此,西雅图的团队有明确的焦点和所有权的优势。最重要的是,我们的目标是创建一个高度的自主性,以减少依赖,这有助于完成更多的工作。

西雅图办事处有近12家主要特许公司,这意味着在多个团队或组织工作的员工有更大的流动性和发展机会。从高层次上讲,西雅图是一个科技中心,也是一个令人惊叹的城市和一个适合居住的地方。

David Azose,工程总监,司机

你为什么决定加入Uber?

那时我已经在微软工作了9年多一点,准备开始我职业生涯的下一个阶段。我的一位前经理在优步工作,所以当我开始在微软之外寻找工作时,我决定考虑在这里工作。考虑到2017年对优步来说是动荡的一年,我最初对面试犹豫不决,但最终我觉得这段经历是值得的,于是决定试一试。与我交谈的每个人都愿意就公司面临的挑战展开对话,我对这里的人和公司的使命印象深刻。当我在权衡自己职业生涯下一阶段的选择时,很明显,优步提供了一个机会,可以以无与伦比的规模解决令人着迷的问题。这一点,再加上发展一种具有如此巨大潜力的文化的挑战,实在是太好了,不容错过。

车手工程团队在2020年的首要任务是什么?

优步已经从早期发展了很多。我们最初是一个创新的拼车平台,但现在已经扩展到远远不止于此。优步有几条我们支持的业务线:优步外卖、优步货运、优步自行车和滑板车等等。然而,在这些不同的产品中,我们市场供应方的大多数客户仍然是司机。因此,当我们围绕在平台上赚钱的意义进行创新时,司机往往会占据我们的大部分注意力。

车手团队今年的首要任务之一是开始超越车手的角色,思考在我们的平台上,更广泛地说,赚钱意味着什么。数百万人将优步的平台作为一种赚钱的方式,无论是使用UberX或uberPOOL为用户开车,还是通过Uber Eats送餐。例如,当人们注册驾驶时,他们必须通过车辆检查,这可能需要几天的时间来安排和完成。在这个过程中,我们可以建议这些潜在的司机在此期间使用Uber Eats送货服务。我们为这些机会做得越多,我们就越能更好地为平台上当前和未来的赚钱者提供服务。

在Uber这样的规模下工作,最大的挑战是什么?什么是最值得的?

作为一个工程团队,我们最大的挑战是,我们要负责开发一种技术,让Uber每天在我们的平台上运营超过1500万次的出行。我们必须做大量的工作来确保我们的平台能够满足这些需求。许多工程系统和技术在早期运行良好当时我们运行了1500万次一年当我们的访问量增长到1500万次时,我们的规模并没有扩大一天

当然,这一挑战也提供了一个非常有益的机会。在加入司机团队之前,我在机场团队工作了两年,负责管理乘客和司机在世界各地机场的体验。这个相对较小的跨职能小组负责每次往返机场的行程。能够影响全球旅行的方式是令人兴奋的,我们实际上有机会改变机场对未来10-20年基础设施投资的看法。这只是优步工程师面临的困难但令人振奋的挑战的一个例子。我们必须确保我们为未来建立系统,我们正在建立的基础必须继续支持我们作为一家公司所经历的转型增长。

你对新上任的工程经理最大的建议是什么?

当你刚成为一名工程经理时,你会很自然地倾向于与细节保持密切联系——这并不奇怪,因为大多数工程经理一开始都是独立贡献的工程师。当你从个人贡献者的角色转变为管理者的角色时,弄清楚如何强迫自己退后一步并授权是最棘手但也是最重要的一步。

当涉及到工程时,授权尤其具有挑战性,因为在开始时,您的个人贡献者技能比您的管理技能要尖锐得多。虽然依靠这些技能很容易,但如果你对工程师进行微观管理,或者没有将重要的技术任务委托给工程师,你会给自己和团队带来极大的伤害。一开始可能会很有挑战性,但最终,一个好的工程经理能够引导他或她的团队,这就是你开始产生倍增影响的地方。

在Uber工作之外,你的动力是什么?

如果你问任何一个和我亲近的人,他们会告诉你我很好胜。无论是骑自行车、滑水,甚至是园艺,我都是一个目标明确的人,我喜欢推动自己取得更多的成就。我还有三个年幼的孩子,他们让我忙得不可开交,即使我的油箱里没有油了,他们也让我继续前进。

Brook Sattler,高级用户体验研究员雷竞技是骗人的

与你工作过的其他公司相比,优步的用户体验研究员(UXR)有什么不同?雷竞技是骗人的

用户体验研究的一个关键部分是使方法雷竞技是骗人的适应特定的环境。由于各种原因,例如产品和业务的性质,作为Uber的用户体验研究员,需要研究人员根据情况结合或修改方法。雷竞技是骗人的例如,在Uber,我从未使用过传统的UX研究实验室设置,而是修改了这种方法。雷竞技是骗人的在优步,我调整并结合了上下文查询/轻量级人种学,以了解大型车队是如何运营业务的。或者在对司机进行采访时,我对传统的实验室可用性进行了调整,试图模仿司机的真实环境。我使用了认知演练(通过用户体验进行演练)来支持团队理解用户体验。

作为Uber的用户体验研究员,最有价值的是什么?雷竞技是骗人的

在过去的两年里,我一直在车辆团队工作,该团队为那些想通过注册优步平台赚钱,但却无法使用车辆的司机提供车辆。这个项目实实在在地影响了优步用户的生活,为他们开辟了原本不存在的赚钱机会。作为团队中的第一个UXR,我帮助我的同事更好地了解用户的需求和痛点,这帮助团队构建了一个更加用户友好的产品。例如,对于一名司机来说,通过优步与租赁公司的合作租车是他摆脱无家可归的方法。通过与司机的研究雷竞技是骗人的,例如这位司机,我们能够了解他是如何了解租赁计划的,确定租赁计划的痛点,并确定改善产品体验的方法。

是什么让Uber的用户体验研究方法如此独特雷竞技是骗人的?

优步的用户体验研究方雷竞技是骗人的法与其他公司不同,因为我们公司具有独特的全球视角。Uber认识到真正了解市场差异的重要性。由于优步在全球许多城市开展业务,我们部署了当地业务、UXR合作伙伴关系和全球研究团队,以更好地了解我们多样化的市场。雷竞技是骗人的例如,当我第一次开始一项研究时,我与当地的运营团队成员密切合作,了解当地的情况。这些见解建立了研究基础,使我们能够更深入地探索主题领域。

对于有兴趣成为用户体验研究者的学生,你有什么建议?雷竞技是骗人的

我建议未来的uxr找出如何在所有对话中成为用户声音的策略。例如,确定关键的用户需求,并制定关于用户需求的令人难忘的谈话要点。此外,使用故事或引用来帮助涉众更好地理解用户体验。作为UXR,您通常是最接近公司用户的人之一,这为您提供了关于用户行为、需求、痛点等方面的丰富知识。通过这些知识,你可以变得非常有影响力。你可以发挥影响力的一种方法是帮助指导团队如何使用这些见解。例如,在进行研究之后,您可以进行头脑风暴和优先级排序活动或设计冲刺,以帮助团队采取下一步行动。

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西雅图和肖像照片由艾登盖杰尔他是Uber西雅图办事处的高级产品经理。

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